Husqvarna TC 125 MY 2022

Motore:

CAMBIO: 6 marce
AVVIAMENTO: Pedale di avviamento
CORSA: 54,5 mm
ALESAGGIO: 54 mm
FRIZIONE: multidisco DDS in bagno d’olio, idraulica Brembo
EMISSIONI CO2: 89.2 g/km
CILINDRATA: 124,8 cm³
EMS: Kokusan
COSTRUZIONE: 1 cilindro, motore a 2 tempi

Ciclistica:


PESO (SENZA BENZINA): 87,5 kg
CAPACITÀ SERBATOIO: 8 l
DIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE: 260 mm
DIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE: 220 mm
FRENO ANTERIORE: Freno a disco
FRENO POSTERIORE: Freno a disco
CATENA: 5/8 x 1/4″
COSTRUZIONE TELAIO: A traliccio centrale con doppia culla acciaio 25CrMo4
SOSPENSIONE ANTERIORE: Forcella a steli rovesciati WP XACT, Ø 48 mm
ALTEZZA MINIMA DA TERRA: 375 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE: Ammortizzatore WP XACT con leveraggio
ALTEZZA SELLA: 940 mm
INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO: 63.9 °
ESCURSIONE ANTERIORE: 300 mm
ESCURSIONE POSTERIORE: 300 mm

Piccola di volume ma grande in termini di capacità: con i suoi 40cv la TC125 ha un livello di coppia e potenza impareggiabile dalle altre moto della stessa categoria. La sua agilità, le componenti di qualità superiore e l’avanzata tecnologia raggiunta dopo molte ore di collaudo la rendono la più ricercata sia dall’amatore che dal pilota più esperto.

Per il modello 2022 è stata aggiornata la frizione, passando ad un sistema Brembo per migliorarne le prestazioni.

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