Kawasaki KX 250 F 2021

Kawasaki KX 250 F 2021

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Kawasaki KX 250 F del 2021 con 108 ore, pistone sostituito a 80 ore. €5400


€5400

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Honda XL 250 R

Honda XL 250 R

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Honda XL 250 R del 1982 con 25800 km. €2000


€2000

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Husqvarna TE 300 MY 2023

Husqvarna TE 300 MY 2023

Motore:

CAMBIO: 6 marce
AVVIAMENTO: Starter elettrico
CORSA: 72 mm
ALESAGGIO: 72 mm
FRIZIONE: Frizione multidisco DDS in bagno d’olio, idraulica Braktec
CILINDRATA: 293.2 cm³
EMS: Continental EMS
COSTRUZIONE: 1 cilindro, motore a 2 tempi

Ciclistica:


PESO (SENZA BENZINA): 106,4 kg
CAPACITÀ SERBATOIO: 9 l
DIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE: 260 mm
DIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE: 220 mm
FRENO ANTERIORE: Freno a disco
FRENO POSTERIORE: Freno a disco
CATENA: X-Ring 5/8 x 1/4″
COSTRUZIONE TELAIO: A traliccio centrale con doppia culla acciaio 25CrMo4
SOSPENSIONE ANTERIORE: WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
ALTEZZA MINIMA DA TERRA: 360 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE: Ammortizzatore WP XACT con leveraggio
ALTEZZA SELLA: 950 mm
INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO: 63.5 °
ESCURSIONE ANTERIORE: 300 mm
ESCURSIONE POSTERIORE: 300 mm

Progettato sulle prestazioni, questo modello non ha rivali: la TE 300 ha il pedigree della campionessa. Continua a sfruttare la collaudata iniezion elettronica per offrire coppia e potenza omogenea. Le nuove grafiche mettono in risalto la continua evoluzione della TE300 e creano un look distintivo.

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Husqvarna FE 350 MY 2023

Husqvarna FE 350 MY 2023

Motore:

CAMBIO: 6 marce
AVVIAMENTO: Starter elettrico
CORSA: 57.5 mm
ALESAGGIO: 88 mm
FRIZIONE: multidisco DDS in bagno d’olio, idraulica Braktec
CILINDRATA: 349,7 cm³
EMS: Keihin EMS
COSTRUZIONE: 1 cilindro, motore a 4 tempi

Ciclistica:


PESO (SENZA BENZINA): 106.8 kg
CAPACITÀ SERBATOIO: 9 l
DIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE: 260 mm
DIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE: 220 mm
FRENO ANTERIORE: Freno a disco
FRENO POSTERIORE: Freno a disco
CATENA: X-Ring 5/8 x 1/4″
COSTRUZIONE TELAIO: A traliccio centrale con doppia culla acciaio 25CrMo4
SOSPENSIONE ANTERIORE: WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
ALTEZZA MINIMA DA TERRA: 360 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE: Ammortizzatore WP XACT con leveraggio
ALTEZZA SELLA: 950 mm
INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO: 63.5 °
ESCURSIONE ANTERIORE: 300 mm
ESCURSIONE POSTERIORE: 300 mm

Le sovrastrutture della FE 350, costruite su una piattaforma tecnica collaudata, offrono un maggior controllo al pilota anche nelle condizioni più dure. Le nuove grafiche con i nuovi colori creano un look distintivo. Assemblata con componenti ad alte prestazioni, pneumatici Michelin, freni e frizione Braktec e sospensioni WP specifiche per l’enduro.

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Husqvarna FC 350 MY 2023

Husqvarna FC 350 MY 2023

Motore:

CAMBIO: 5 marce
AVVIAMENTO: Starter elettrico
CORSA: 57.5 mm
ALESAGGIO: 88 mm
FRIZIONE: multidisco DDS in bagno d’olio, idraulica Brembo
CILINDRATA: 349,7 cm³
EMS: Keihin EMS
COSTRUZIONE: 1 cilindro, motore a 4 tempi

Ciclistica:


PESO (SENZA BENZINA): 102 kg
CAPACITÀ SERBATOIO: 7.2 l
DIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE: 260 mm
DIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE: 220 mm
FRENO ANTERIORE: Freno a disco
FRENO POSTERIORE: Freno a disco
CATENA: 5/8 x 1/4″
COSTRUZIONE TELAIO: A traliccio centrale con doppia culla acciaio 25CrMo4
SOSPENSIONE ANTERIORE: Forcella a steli rovesciati WP XACT, Ø 48 mm
ALTEZZA MINIMA DA TERRA: 336 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE: Ammortizzatore WP XACT con leveraggio
ALTEZZA SELLA: 939 mm
INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO: 63.9 °
ESCURSIONE ANTERIORE: 305 mm
ESCURSIONE POSTERIORE: 293 mm

Con un rapporto peso-potenza simile alla 450, ma l’agilità di una 250 la FC 350 offre un perfetto equilibrio fra potenza e maneggevolezza. Perfetta sia per il pilota amatore sia per quello professionista. Le modifiche apportate al motore la fanno rimanere una delle moto più versatili sul mercato. Le grafiche aggiornate e l’ergonomia migliorata dimostrano il continuo sviluppo di questa moto.

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Husqvarna FC 250 MY 2023

Husqvarna FC 250 MY 2023

Motore:

CAMBIO: 5 marce
AVVIAMENTO: Starter elettrico
CORSA: 48.5 mm
ALESAGGIO: 81 mm
FRIZIONE: Multidisco DS in bagno d’olio, idraulica Brembo
CILINDRATA: 249.9 cm³
EMS: Keihin EMS
COSTRUZIONE: 1 cilindro, motore a 4 tempi

Ciclistica:


PESO: 101.2 KG
CAPACITA SERBATOIO (CIRCA): 7.2 l
DIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE: 260 mm
DIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE: 220 mm
FRENO ANTERIORE: Freno a disco
FRENO POSTERIORE: Freno a disco
CATENA: X-Ring 5/8 x 1/4″
COSTRUZIONE TELAIO: A traliccio centrale con doppia culla acciaio 25CrMo4
SOSPENSIONE ANTERIORE: Forcella a steli rovesciati WP XACT, Ø 48 mm
ALTEZZA MINIMA DA TERRA: 336 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE: Ammortizzatore WP XACT con leveraggio
ALTEZZA SELLA: 939 mm
INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO: 63.9 °
ESCURSIONE ANTERIORE: 305 mm
ESCURSIONE POSTERIORE: 293 mm

La FC 250 è definita la miglior moto della categoria. Progettata per essere sempre in testa con un motore compatto e più leggero inserito in un telaio completamente nuovo. La nuova scatola del cambio con il Quickshifter agevola il passaggio alle marce superiori. Il nuovo cilindro e pistone aumentano il rapporto di compressione. Le nuove grafiche applicate con la tecnologia in-mold garantiscono una finitura straordinaria e duratura.

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